Я гуляю по проспекту, мне не надо ничего - я надел свои очки и не вижу никого!
Автоматические стеклоочистители, более известные в народе как «дворники», -неотъемлемая часть любого автомобиля. История «дворников» не так давно стала отсчитывать уже второе столетие, поэтому стоит вспомнить о начале этого долгого пути.
Историки автомобилестроения затрудняются точно сказать, кто именно изобрел стеклоочистители. Первый известный патент на автомобильный стеклоочиститель был выдан в 1903 году английской даме Мэри Андерсон, которая, скорее всего, прониклась жалостью к своему мужу, вынужденному и в дождь, и в снег или открывать переднее стекло, или высовывать голову в окно, чтобы без помех обозревать дорогу. Женская смекалка позволила ей запатентовать хитроумное «устройство, предназначенное для удаления следов осадков и пыли» с переднего стекла машины. Этот стеклоочиститель действовал подобно вентилятору, но приводился в действие руками водителя, который мог либо очищать стекла, либо вести машину - одновременно заниматься и тем, и другим, естественно, было невозможно. Некоторые историки, впрочем, утверждают, что настоящим изобретателем «дворников» стал принц Генрих, младший брат последнего немецкого императора Вильгельма II. Стеклоочиститель Генриха был простой линейкой, которая двигалась вверх-вниз по лобовому стеклу. Водитель был вынужден самостоятельно приводить стеклоочиститель действие, нажимая на рычаг, который был заведен в кабину.
К дальнейшему усовершенствованию автомобильных стеклоочистителей конструкторов подтолкнули изобретения, предназначенные для военных целей. У новых эсминцев, сходивших со стапелей накануне. Первой мировой войны, скорости были потрясающими, но часто стекло рубки, в которой находились рулевой и командир эсминца, заливало водой, что не позволяло им контролировать окружающую обстановку. Военные заказчики потребовали от инженеров решить эту проблему, и уже перед началом войны на эсминцах (а позже и на более крупных кораблях) были установлены автоматические стеклоочистители, которые приводились в движение силовыми установками корабля. Для автомобилей это решение, к сожалению, не подходило в силе серьезной разницы между мощностью двигателя автомобиля и мощностью турбин эсминцев, но навело изобретателе на некоторые идеи.
В 1910-е года появились первые стеклоочистители, которые приводились в движение вакуумом из впускного коллектора, но такой автоматический привод был неудобен: при увеличении оборотов двигателя скорость «дворников» заметно уменьшалась. В 1916 году некий мистер Оуши из Соединенных Штатов, сбивший велосипедиста во время ненастной погоды, усовершенствовал конструкцию стеклоочистителей, добавив на них щетки, которые позволяли более эффективно очищать лобовое стекло. В отличие от своих коллег из Старого Света, Оуши не остановился на получении патента на свое изобретение, а основал собственное предприятие, которое до сих пор выпускает стеклоочистители марки TRICO. В1917 году внести изменения в работу «дворников» решилась еще одна женщина, предложившая использовать для работы стеклоочистителей электромотор. Шарлотта Брид-жвуд и ее дочь Флоренс Лоренс организовали компанию «Бриджвуд», занимавшуюся, в том числе и производством автоматических «дворников», но в идею этих леди не поверили серьезные производители, а зря. Только через 10 лет, в 1927 году, компания Bosh разработала компактное и безотказное чистящее устройство, которое получило наконец-то электрическое питание.
До 1950-х гг. конструкция стеклоочистителей оставалась практически неизменной. Серьезной модификации «дворники» подверглись лишь в начале 60-х годов XX века, когда на автомобилях стали устанавливать выпуклые лобовые стекла, для которых простые плоские скребки уже не подходили. Сейчас стеклоочистители представляют собой резиновую накладку на упругом основании-щеткодержателе. Вся эта конструкция крепится на специальный «поводок», который прижимает щетку к лобовому стеклу. Поскольку последнее имеет значительную кривизну поверхности, «поводок» стеклоочистителей подпружинен для того, чтобы резиновая часть щетки в любой момент своего движения имела хороший контакт со стеклом.
С той же целью на щеткодержателе предусмотрены специальные пластинчатые пружины - «коромысла». Чем их больше, тем лучше щетка прижимается к стеклу. Для создания дополнительного прижимного усилия на некоторые модели «дворников» устанавливается спойлер - планка специальной формы, которая передает давление набегающего потока воздуха на стеклоочистители.
XXI век подвиг конструкторские бюро на дальнейшее совершенствование привычных всем вещей, в том числе и «дворников». Так, компания Bosh выпустила оригинальную безрамную щетку Aerotowin, создатели которой отказались от привычного каркаса из «коромысел», сделав шире армирующую упругую полосу и придав ей изгиб.
Отказ от шарниров привел к исчезновению таких проблем, как коррозия, заедание и расшатывание соединений, шум на скорости. Претерпела изменения и рабочая часть: верхний компонент ленты-щетки производится из более мягкого каучука (что обеспечивает равномерный ход, быстрый переброс и уменьшение скрипа), а нижний компонент - из более жесткого каучука с графитовым напылением, что позволяет значительно лучше очищать стекло. Таким образом, история «дворников» не завершена, и, как заверяют конструкторы, их еще ждут большие изменения.
АПД: Мне просто понадобилось узнать, могли ли быть у персонажа в машине, в 1927 году, "дворники"))))
Историки автомобилестроения затрудняются точно сказать, кто именно изобрел стеклоочистители. Первый известный патент на автомобильный стеклоочиститель был выдан в 1903 году английской даме Мэри Андерсон, которая, скорее всего, прониклась жалостью к своему мужу, вынужденному и в дождь, и в снег или открывать переднее стекло, или высовывать голову в окно, чтобы без помех обозревать дорогу. Женская смекалка позволила ей запатентовать хитроумное «устройство, предназначенное для удаления следов осадков и пыли» с переднего стекла машины. Этот стеклоочиститель действовал подобно вентилятору, но приводился в действие руками водителя, который мог либо очищать стекла, либо вести машину - одновременно заниматься и тем, и другим, естественно, было невозможно. Некоторые историки, впрочем, утверждают, что настоящим изобретателем «дворников» стал принц Генрих, младший брат последнего немецкого императора Вильгельма II. Стеклоочиститель Генриха был простой линейкой, которая двигалась вверх-вниз по лобовому стеклу. Водитель был вынужден самостоятельно приводить стеклоочиститель действие, нажимая на рычаг, который был заведен в кабину.
К дальнейшему усовершенствованию автомобильных стеклоочистителей конструкторов подтолкнули изобретения, предназначенные для военных целей. У новых эсминцев, сходивших со стапелей накануне. Первой мировой войны, скорости были потрясающими, но часто стекло рубки, в которой находились рулевой и командир эсминца, заливало водой, что не позволяло им контролировать окружающую обстановку. Военные заказчики потребовали от инженеров решить эту проблему, и уже перед началом войны на эсминцах (а позже и на более крупных кораблях) были установлены автоматические стеклоочистители, которые приводились в движение силовыми установками корабля. Для автомобилей это решение, к сожалению, не подходило в силе серьезной разницы между мощностью двигателя автомобиля и мощностью турбин эсминцев, но навело изобретателе на некоторые идеи.
В 1910-е года появились первые стеклоочистители, которые приводились в движение вакуумом из впускного коллектора, но такой автоматический привод был неудобен: при увеличении оборотов двигателя скорость «дворников» заметно уменьшалась. В 1916 году некий мистер Оуши из Соединенных Штатов, сбивший велосипедиста во время ненастной погоды, усовершенствовал конструкцию стеклоочистителей, добавив на них щетки, которые позволяли более эффективно очищать лобовое стекло. В отличие от своих коллег из Старого Света, Оуши не остановился на получении патента на свое изобретение, а основал собственное предприятие, которое до сих пор выпускает стеклоочистители марки TRICO. В1917 году внести изменения в работу «дворников» решилась еще одна женщина, предложившая использовать для работы стеклоочистителей электромотор. Шарлотта Брид-жвуд и ее дочь Флоренс Лоренс организовали компанию «Бриджвуд», занимавшуюся, в том числе и производством автоматических «дворников», но в идею этих леди не поверили серьезные производители, а зря. Только через 10 лет, в 1927 году, компания Bosh разработала компактное и безотказное чистящее устройство, которое получило наконец-то электрическое питание.
До 1950-х гг. конструкция стеклоочистителей оставалась практически неизменной. Серьезной модификации «дворники» подверглись лишь в начале 60-х годов XX века, когда на автомобилях стали устанавливать выпуклые лобовые стекла, для которых простые плоские скребки уже не подходили. Сейчас стеклоочистители представляют собой резиновую накладку на упругом основании-щеткодержателе. Вся эта конструкция крепится на специальный «поводок», который прижимает щетку к лобовому стеклу. Поскольку последнее имеет значительную кривизну поверхности, «поводок» стеклоочистителей подпружинен для того, чтобы резиновая часть щетки в любой момент своего движения имела хороший контакт со стеклом.
С той же целью на щеткодержателе предусмотрены специальные пластинчатые пружины - «коромысла». Чем их больше, тем лучше щетка прижимается к стеклу. Для создания дополнительного прижимного усилия на некоторые модели «дворников» устанавливается спойлер - планка специальной формы, которая передает давление набегающего потока воздуха на стеклоочистители.
XXI век подвиг конструкторские бюро на дальнейшее совершенствование привычных всем вещей, в том числе и «дворников». Так, компания Bosh выпустила оригинальную безрамную щетку Aerotowin, создатели которой отказались от привычного каркаса из «коромысел», сделав шире армирующую упругую полосу и придав ей изгиб.
Отказ от шарниров привел к исчезновению таких проблем, как коррозия, заедание и расшатывание соединений, шум на скорости. Претерпела изменения и рабочая часть: верхний компонент ленты-щетки производится из более мягкого каучука (что обеспечивает равномерный ход, быстрый переброс и уменьшение скрипа), а нижний компонент - из более жесткого каучука с графитовым напылением, что позволяет значительно лучше очищать стекло. Таким образом, история «дворников» не завершена, и, как заверяют конструкторы, их еще ждут большие изменения.
АПД: Мне просто понадобилось узнать, могли ли быть у персонажа в машине, в 1927 году, "дворники"))))
